如何選擇船舶修造廠運(yùn)維燃油區(qū)用防爆柜？

按區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)精準(zhǔn)選型：燃油艙這類(lèi) 0 區(qū)持續(xù)危險(xiǎn)區(qū)，需選Ex d IIC T4 Ga隔爆型，Ga 級(jí)為保護(hù)級(jí)別，適配持續(xù)存在的燃油蒸氣風(fēng)險(xiǎn)；燃油泵艙等 1 區(qū)，正常運(yùn)行易出現(xiàn)爆炸性氣體，同樣優(yōu)先該等級(jí)隔爆型；通風(fēng)良好的輔助運(yùn)維區(qū)等 2 區(qū)，可選用Ex e ⅡB T4增安型平衡成本。若區(qū)域有油污粉塵堆積，還需疊加Ex tD A21 IIIC粉塵防爆等級(jí)。

核驗(yàn)合規(guī)認(rèn)證：產(chǎn)品必須符合 GB 3836 系列氣體防爆標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)持有 PCEC 或 CQST 機(jī)構(gòu)出具的防爆合格證與型式試驗(yàn)報(bào)告。因船舶設(shè)備需適配海洋環(huán)境，還需額外核查其是否滿足船舶電氣設(shè)備相關(guān)規(guī)范，避免不合規(guī)設(shè)備投入高危區(qū)域。

柜體核心材質(zhì)：優(yōu)先選用 316L 不銹鋼柜體，其抗鹽霧、耐油氣腐蝕能力強(qiáng)，能應(yīng)對(duì)船舶海上高鹽濕環(huán)境；若選擇冷軋鋼板材質(zhì)，需經(jīng)多層環(huán)氧樹(shù)脂防靜電防腐噴涂，且鹽霧測(cè)試需達(dá) 1000 小時(shí)以上，防止柜體銹蝕破損。建議采用雙層鋼板結(jié)構(gòu)，中間填充≥38mm 防火巖棉，防火時(shí)效不低于 30 分鐘，提升防火隔熱能力。

配件適配強(qiáng)化：密封膠條選用耐油耐高溫的氟橡膠，長(zhǎng)期接觸燃油和油污后仍能保持密封性能，避免油氣滲入；鉸鏈、鎖具等配件也選用不銹鋼材質(zhì)，防止生銹卡滯，保障柜門(mén)開(kāi)關(guān)順暢，適配頻繁運(yùn)維的使用需求。

防泄漏與泄壓設(shè)計(jì)：柜體底部設(shè)深度≥60mm 的防漏槽，可容納單桶燃油泄漏量，避免油污擴(kuò)散引發(fā)二次風(fēng)險(xiǎn)；頂部加裝定向泄壓閥，泄壓方向避開(kāi)船舶通道和作業(yè)人員集中區(qū)域。柜體邊角做圓弧處理，減少油污堆積，方便清潔。

適配船舶安裝需求：燃油泵艙等設(shè)備密集區(qū)域，選用帶地腳螺栓的落地式柜體，固定牢固防止船舶顛簸導(dǎo)致傾倒；狹小檢修空間可選壁掛式柜體節(jié)省空間。層板選用加厚不銹鋼材質(zhì)，承重≥150kg 且可靈活調(diào)節(jié)，適配不同規(guī)格的燃油桶、檢修工具。

靜電與接地防護(hù)：柜體需焊接≥2.5mm2 的銅質(zhì)專(zhuān)用接地端子，接地電阻≤4Ω，柜門(mén)與柜體加裝跨接銅線，及時(shí)導(dǎo)除開(kāi)關(guān)門(mén)和運(yùn)維操作產(chǎn)生的靜電，避免靜電火花引燃油氣。相鄰柜體與船舶金屬構(gòu)件間，用截面積≥4mm2 的多股軟銅線跨接，消除電位差。

管控與聯(lián)鎖配置：高危區(qū)域的防爆柜需配置雙人雙鎖裝置，規(guī)范燃油及危險(xiǎn)品取用流程；同時(shí)加裝開(kāi)蓋斷電聯(lián)鎖，開(kāi)蓋前切斷內(nèi)部潛在點(diǎn)火源。柜門(mén)配備氣彈簧支撐和自動(dòng)閉門(mén)器，關(guān)閉后能緊密密封，減少油氣泄漏。

提升防護(hù)與便捷性：柜體防護(hù)等級(jí)需達(dá) IP65 及以上，抵御雨水、油污噴淋和粉塵侵入。柜門(mén)設(shè)高透光鋼化防爆觀察窗，無(wú)需開(kāi)蓋即可查看內(nèi)部物資；側(cè)面設(shè)置快拆檢修板，方便線路維護(hù)和油污清理。

適配應(yīng)急聯(lián)動(dòng)需求：預(yù)裝可燃?xì)怏w濃度傳感器，油氣濃度超標(biāo)時(shí)觸發(fā)≥110dB 聲光報(bào)警，且能聯(lián)動(dòng)船舶通風(fēng)系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟；內(nèi)置低噪音防爆散熱風(fēng)扇，避免高溫導(dǎo)致油氣揮發(fā)加劇。同時(shí)預(yù)留通信接口，可接入船舶監(jiān)控系統(tǒng)，方便實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)。